全球 6G 更近一步：标准化工作启动国家允许的配资平台2025
iPhone 17 Air 国行被曝支持 eSIM，微博 CEO 转发
蔚来二季度交付大增，明年将是产品大年
Anthropic 完成新融资，估值冲上 1830 亿美元
smart 宣布「复活」两座车型
小米汽车公布车辆快速安检专利
苹果首席机器人研究员被 Meta 挖走
✈️
马斯克投资的飞行汽车正式进入试运营
《Wired》：未来不再编程，而是训练计算机
微信撤回聊天发 Live 图功能灰测
OPPO 周意保否认网传 Find X9 外观图
儿童指纹水杯霸榜热销榜
据人民邮电报消息，8 月 25 日至 29 日，3GPP 第一次 6G 无线接入网（RAN）工作组会议在印度班加罗尔举行。
据悉，这场会议标志着 3GPP 正式启动 6G 无线接入网的标准化研究，17 家全球主流科技企业提交的 19 篇相关提案，让 6G 从「概念探索」迈入「技术攻坚」的实质阶段。
本次会议围绕 6G 技术落地的核心需求，设置了两大与近场技术紧密相关的议程：
其一为 6G 专题议程，聚焦 6G 无线接入（6GR）空口的基础设计：明确 6GR 空口的整体技术框架、敲定空口评估假设的核心维度；其二是 3GPP 信道模型修订，针对 7-24GHz 频段的近场信道模型参数进行优化。
报道提到，从 17 家企业的提案来看，全球产业界已形成「聚焦痛点、各有侧重」的技术探索方向：
华为与海思联合提案直接锚定频段协议，明确提及 7-24GHz 频段的近场信道模型适配需求，为高频段近场通信提供协议层面的参考依据；中兴与盛科则在评估体系上发力，建议将 TR 38.901 中的近场信道模型纳入 6GR 评估，并将近场通信列为 6G 初期（Day-1）多天线技术的核心方案之一；在提案中提出「细粒度波束管理」思路，建议为近场用户设计专用码本，同时推动 FR3（第三频段）信道建模纳入近场特性；vivo 强调「空间非线性效应」的影响，认为这是提升 6G 频谱效率的关键；OPPO 进一步明确 FR3 应成为 6GR 新评估场景，需重点测试大规模 MIMO 与近场技术的协同效果；英伟达聚焦大规模 MIMO（mMIMO）增强，建议研究近场与远场用户的分布切换机制，并优化参考信号设计以适配「距离-角度」的相互依赖性；苹果针对 7GHz 频段提出差异化建模思路——近场 MIMO 设计需考虑球面波传播，远场则可灵活选择；高通则强调「场景适配」原则，认为远场模型仍是基线，近场模型需结合实际部署需求启用。
iPhone 17 Air 国行被曝支持 eSIM，微博 CEO 转发
近日，博主「Chills 牙牙」发文称，其从中国联通相关人士获悉，公司总部已经下发消息，要对 eSIM 项目做业务支撑。
从其透露的信息显示，即将发布的 iPhone 17 Air 将有望支持国行 eSIM 服务，但无法确定是否能够首发国行手机 eSIM 服务。
而在昨晚，新浪微博 CEO 王高飞（来去之间）转发相关内容并打上「每天转个广告」话题。
另据我们查询《中国联通 5G AI 终端白皮书（2025 年度）》发现，书中有明确的「eSIM 要求」。具体来看，书中强调，支持 eSIM 的 5G 手机需基于国内业务场景需求，预装信通院、中国移动、中国联通、中国电信等国内任一通用的 eSIM 证书。
在业务功能层面，需全面覆盖开户、转移、补换卡、销户等全生命周期服务；安全功能方面，应具备双向机卡锁定、跨境写卡禁用、地理位置精准校验及终端信息加密上报等能力。
今年，我们曾多次捕捉到联通上线 eSIM 相关业务的页面信息：
3 月底，中国联通 eSIM 专区的 iPhone 专用 eSIM 页面悄悄上线，页面中显示了为 iPhone 办理 eSIM 独立号码的申请流程，该号码将能够直接使用流量上网。7 月，中国联通上线了「eSIM 手机商用试验」的相关开通页面，并提到「首次办理本业务的用户需通过线下渠道办理。」
另外，据新浪科技消息，摩根大通现已公布苹果 iPhone 17 系列手机定价分析，相对于此前其他调研机构「普涨」分析，摩根大通对于 iPhone 17 的定价预测显得较为乐观。摩根大通预测定价如下：
iPhone 17：799 美元（约合人民币 5704 元）iPhone 17 Air：899-949 美元（约合人民币 6418 - 6775 元）iPhone 17 Pro：1099 美元（约合人民币 7846 元）iPhone 17 Pro Max：1199 美元（约合人民币 8560 元）二季度交付大增，明年将是产品大年
昨天，蔚来汽车正式公布了其 2025 年第二季度财报，具体来看：
该季度其总交付 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%；营收达 190.1 亿元，同比增长 9%，环比增长 57.9%；综合毛利率为 10%，环比显著提升；现金储备 272 亿元。
蔚来表示，预计今年三季度交付将达到 8.7-9.1 万台，营收达 218.1-228.8 亿元。
据晚点 Auto 报道昨晚蔚来 2025 年二季度业绩会消息，蔚来管理层的信心主要来自两款核心新品，全新蔚来 ES8 和乐道 L90。
蔚来 CEO 李斌说，公司产能必须优先保障这两款车型，甚至将原定的 L60 产能转移至 L90。规划显示，L90 在 10 月将达到月产 1.5 万辆，ES8 在 12 月也将提升至 1.5 万辆。蔚来四季度目标是实现月均交付 5 万辆。
在产能紧张背景下，蔚来将四季度三大品牌的合计产能目标设为 5.6 万辆：蔚来品牌 2.5 万辆、乐道 2.5 万辆、萤火虫 6000 辆。原定今年投放的 L80 交付则被推迟，在有限的资源（包括产能、供应链和营销精力）下，蔚来在产品线的广度和核心产品的深度上优先选择后者。
管理层预计明年会是产品大年，已经预告了六座 SUV ES9、大五座 SUV ES7 以及乐道 L80 会在明年交付。
另外，李斌还透露，公司整车毛利率保持稳健，其他业务毛利率实现显著突破。通过基于基本经营单元机制的全面降本增效举措的落地，成本优化效果显著，二季度经营亏损环比收窄超30%。
Anthropic 完成新融资，估值冲上 1830 亿美元
凌晨，Anthropic 宣布完成 130 亿美元（约合人民币 928.1 亿元）的 F 轮融资，投后估值直接冲到 1830 亿美元（约合人民币 13065.2 亿元）。
据悉，Anthropic 本次融资由 ICONIQ Capital 领投，Fidelity Management & Research Company 和 Lightspeed Venture Partners 共同领投。
同时，Anthropic 还透露，其从 2025 年开始的年化收入达 10 亿美元，仅用 8 个月就突破了 50 亿美元，因此也使得其成为历史上发展最快的科技公司之一。
另外，今年 5 月推出的 Claude Code 仅用 3 个月的时间，使用量就增长了 10 被以上，并且目前已产生超过 5 亿美元的年化收入。
OpenAI 收购数据分析平台 Statsig
今天凌晨，OpenAI 宣布收购全球顶级产品开发数据分析平台 Statsig，后者创始人兼 CEO Vijaye Raji 将加入 OpenAI 并担任应用部门 CTO。
本次收购完成后，Statsig 的所有成员都会成为 OpenAI 的员工，但公司将保持独立运营，在其西雅图办公室为现有客户提供服务。
据彭博社消息，今年早些时候，Statsig 完成了一轮 1 亿美元的融资，估值达到 11 亿美元。而 OpenAI 也以 11 亿美元（约合人民币 78.5 亿元）的价格进行收购，并且这也成为了其史上规模最大的收购之一。
据悉，Statsig 可轻松进行产品 A/B 测试、多变量测试等复杂测试，还能实时分析实验结果，为产品迭代提供依据。
根据其官网公布数据显示，Statsig 每日处理事件多达 1 万亿次，每月有 25 亿独立实验对象，同时能保证 API 和控制台的基础设施正常运行时间高达 99.99%。
宇树科技宣布四季度提交 IPO 文件
昨日下午，宇树科技在 X 发文称，其预计将在 2025 年 10 月至 12 月期间向证券交易所提交上市申请文件，届时公司的相关运营数据将正式披露。
宇树方面表示，以 2024 年为例，旗下四足机器人、人形机器人和组件产品的销售额分别占约 65%、30% 和 5%。
其中，约 80% 的四足机器人被应用于研究、教育和消费领域；20% 则被用于工业领域，如检查与消防；人形机器人完全用于研究、教育和消费领域。
今年 7 月，据中国证监会官网显示，杭州宇树科技股份有限公司（「宇树科技」）开启上市辅导，辅导机构为中信证券。这表明，宇树科技正式启动 IPO。
而据「投中网」消息，按照规划，IPO 辅导至少三个月。对此，宇树将在今年 9-10 月参与辅导考试，10-12 月进行上市综合评估。对此，报道分析称宇树正式登陆科创板「得到明年了」。
网友应聘 CEO 职位，OpenAI 幽默回信拒绝
近期，网友 Ömer Öztok 声称自己给 OpenAI 投了份申请担任 CEO 的简历。在 LinkedIn 上，他用极其中二的文字记录了这次「壮举」：
我放手一搏了。这次，目标更大：OpenAI 的 CEO。显然，用 ChatGPT Agent 替换整个高管团队这件事引起了一些担忧。
虽然结果可想而知，但精彩的来了，Ömer Öztok 还晒出了一封所谓的「官方回信」。而这封回信的内容也十分有趣：
感谢你最近申请担任 OpenAI 的 CEO。虽然你的热情无人能及，但你的申请中有些内容让我们的管理团队感到担忧。
信中提到，Ömer Öztok 的「ChatGPT Agent 换掉整个高管团队（除了自己）」计划被认定为了「世界末日」型现象；而「用 ChatGPT Plus 终身使用权来挖走 Meta，只为了名字收购 Google，并且用自己的推文来训练 GPT-6」，OpenAI 都调侃表示「被法务部认定为‘过于破坏性’」。
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smart 宣布「复活」两座车型
昨日，smart 中国发文宣布，旗下全新两座纯电车型 smart 精灵 2 号（smart #2）将于 2026 年问世。
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据 smart 介绍，新车将以曾经的经典车型 —— smart fortwo 为基点，保留 fortwo 核心特质并在此基础上迭代升级，号称「让 smart 双座汽车焕发新生」。
从官方公布的预告图，smart #2 整车设计较为圆润，车头紧凑呈下溜造型，尾部配备小型扰流板设计。
Smart 官方表示，smart #2 目前正处于最终设计与开发阶段，将与旗下其他车型一样，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀设计，基于 smart 内部研发团队专为超紧凑车型打造的全新架构生产，将在中国、欧洲及其他海外市场同步推出。
据悉，smart 首款车型于 1998 年正式问世，后续的 fortwo 持续更新到 2019 年。
马斯克发布终极 AI 计划：人形机器人是主力
昨天，特斯拉公布了他们的《宏图计划第四篇章》。与以往聚焦汽车或能源产品的蓝图不同，特斯拉这次描绘了一个更遥远、也更理想化的终点：
一个由 AI 和机器人主导的「可持续富足」的社会。
CEO 马斯克表示，特斯拉 80% 的价值，将来自 Optimus（人形机器人）。
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相较于前面三篇章，最新的第四篇章没有选择回归到更具体的商业或产品规划，反而将蓝图的尺度再一次放大，从改造全球能源体系，升级到了重塑人类社会本身的生产力结构。
在这份新的蓝图中，人工智能（AI）被提升至驱动一切的底层技术，成为整个系统的大脑；而人形机器人（Optimus），则是负责执行所有生产任务的物理实体。而汽车、储能等特斯拉现有的硬件业务，都将成为其 AI 能力的下游应用场景。
这一切的前提，是机器人本身必须能够被大规模制造。特斯拉认为，通过借鉴汽车行业的规模化生产经验，快速地大规模生产机器人来替代人类劳动力，在逻辑上是可行的。它们的最终目标，是建立一个全新的、由机器驱动的生产体系，从而实现生产力的指数级增长。
针对「机器人取代人类劳动力，失业人士何去何从」，马斯克则表示：
未来将实现普遍的高收入（而不仅是基本收入）。每个人都将拥有最好的医疗、食物、住所、交通和其它一切。这是一种「可持续的富足」。
值得一提的是，在第四篇章的宣传视频中，出现了 Cyber SUV 的模型内容。
从露出的部分来看，Cyber SUV 将采用类似 Cybertruck（赛博皮卡）类似的棱角设计，前挡风玻璃依然采用大面积、大倾角设计车身后半部分将采用普通 SUV 的造型，取消了 Cyberturck 的大溜背造型；后车窗线向上挑高。
小米汽车公布车辆快速安检专利
昨日，小米汽车科技有限公司公布了一项名为「车辆安检方法、装置、电子设备及存储介质」的专利，申请公布号为「CN120580878A」。
据介绍，该专利涉及智能交通技术领域。具体来看，在车辆当前位置与安检点所在位置间的距离值位于预设范围内、且车辆朝向安检点行驶的情况下：
首先获取车辆当前的车辆信息、车辆内当前的人员信息及物品信息；然后将车辆信息、人员信息及物品信息发送给服务器；最后接收服务器发送的安检结果。
专利旨在「提高了车辆安检效率，为有效避免交通拥堵以及提高车辆通行效率提供了条件。」
苹果首席机器人研究员被 Meta 挖走
据彭博社报道，苹果机器人首席研究员 Jian Zhang 已跳槽至 Meta 的机器人工作室「Meta Robotics Studio」。
同时，据知情人士透露，苹果还有三名大语言模型（LLM）的研究员 —— John Peebles、Nan Du 和 Zhao Meng 离职，并且已加入其他公司，包括 OpenAI 和 Anthropic。
报道指出，上述研究员都是苹果基础模型团队的一员，而该团队在近几周已失去了大约 10 名成员，包括其负责人，该团队也是苹果智能（Apple Intelligence）平台的核心。
报道还提到，苹果目前正在内部讨论是否更多地依赖外部技术，而不仅仅是自家研发的模型。
据《DigTimes》报道，苹果目前正在加速其制造供应链中自动化和机器人使用的推广。
知情人士透露，虽然苹果已经推广了两年的自动化，但其计划从 2025 年开始加强该方面措施的实施。而这一实施也标志着苹果对供应链的战略发生转变 —— 旨在减少对劳动力的依赖，提升生产效率，并且为供应链持续多元化做足准备。
据报道，苹果要求自动化强制覆盖到所有的产品类别，包括 iPhone、iPad、Mac 和 Apple Watch。并且报道还指出，苹果要求供应商自行资助自动化升级，而不是依赖苹果的资金补贴。而这也与此前的苹果有所不同 —— 其此前经常投资于机械、工具，以满足产品的工艺需求。
苹果方面希望，增加机器人的使用能够帮助标准化流程，数字化检验，减少劳动力短缺和政治不稳定的影响，为新供应商实施一致的流程，并减轻当生产越来越多地分散到多个国家时保持一致产品质量的挑战。
智谱推出 GLM 编码套餐，最低 20 元/月
日前，智谱宣布，为进一步降低 AI 编码工具的使用门槛，正式推出限时 Claude Code 专属套餐「GLM Coding Plan」——月费低至 20 元，旨在让更多用户以合理成本使用高质量的代码生成能力。
据悉，「GLM Coding Plan」套餐适用于智谱最新旗舰模型 GLM-4.5 及 GLM-4.5-Air；首期主推 Claude Code，未来将拓展到更多 Coding 工具。
官方介绍，GLM-4.5 解决实际问题的能力已接近 Claude Sonnet 4。在多个开源评测中，GLM-4.5 也与国际主流模型保持同等竞争力：
WebDev Arena：与全球领先模型并列第二；SWE-bench Verified：性能优于 Gemini-2.5-Pro 和 GPT-4.1；BFCL v4 基准：全球第一，超过 Claude Opus 4.1，成本仅为其 1.5%。
另据智谱构建的 CC-Bench 评测体系结果显示，GLM-4.5 在开源模型中表现优异，尤其在任务完成效果和工具调用可靠性方面。GLM-4.5 在编码性能方面接近 Claude Sonnet 4，但价格仅为后者的 1/7。
马斯克投资的飞行汽车正式进入试运营
日前，马斯克投资的飞行汽车公司 Alef Aeronautics，正式宣布旗下电动飞行汽车项目进入试运营阶段。
据 KTVU FOX 2 报道，Alef 目前与半月湾/霍利斯特机场达成协议，允许前者的电动飞行汽车 Model A 与其他类型飞机一起进入运营状态。
Alef 方面称，这次试运营将包括 Model A 的驾驶、垂直起降、前进飞行，以及空中、地面机动。
据悉，Alef Aeronautics 的电动飞行汽车售价约为 30 万美元（折合约 214 万人民币），该车型最大行驶里程为 220 英里（约为 354.06 公里），飞行范围为 110 英里（约为 177.03 公里）。
《Wired》：未来不再编程，而是训练计算机
2016 年，《Wired》曾发表过一篇名为《Soon We Won't Program Computers. We'll Train Them Like Dogs》的文章，里面提到：
随着人工智能与机器学习的崛起，传统意义上的「编程」正在逐渐失去核心地位。未来，人与计算机的关系不再是写代码指令，而更接近于「训练行为」。
而这听起来与现在流行的「氛围编程」（Vibe Coding）如出一辙 —— 开发者向 AI 提出需求，只要代码能正常运行，开发者便不经详细检查直接应用；当代码出问题时，则要求 AI 修改；实现「说想法，看结果，再调整」的循环。
《Wired》的文章中也提到，过去，程序员通过精确逻辑与脚本来控制计算机。但在机器学习范式下，模型通过大量数据输入自行归纳规则，形成可用于预测与决策的模式。这意味着开发者不再是「写流程」，而是通过反复训练、纠错、反馈，塑造机器的「行为」。
文章还以训练小狗为比喻，认为未来普通用户也能通过「训练」方式让机器完成任务，降低了技术门槛。
微信撤回聊天发 Live 图功能灰测
昨天早上，爱范儿发现微信客户端更新至 8.0.63 之后，就会支持在聊天窗口中发送 LivePhoto 实况照片。
但在下午的时候，我们再次实测发现，尽管微信并未重装或进行其他操作，但 LivePhoto 实况照片的标识已消失，无法选择相关文件，而且之前发出去的实况照片也转为了静态图片。
这意味着该功能（聊天窗口中发送 LivePhoto 实况照片）目前仍处于灰度测试，预计全量推送该功能还需要一些时日。
OPPO 周意保否认网传 Find X9 外观图
昨日，网络上流出 OPPO Find X9 外观曝光图，随后 OPPO Find 系列产品负责人周意保转发并回应表示「这不是真机图」。
周意保透露，OPPO Find X9 确实拥有钛色，并且后盖采用成本更高的冷雕工艺，「整体比上一代更精致，质感大升级。」其还表示，在保持超大冰川电池的前提下，机身厚度和镜头凸起都控制得非常好，全系依然非常轻薄。
从曝光的图片来看，机器将采用后置三摄加丹霞原彩镜头，镜头模组被放置在机身左上角，为矩形设计；后盖依然采用直板设计，预计配备直边中框。
后续博主「数码闲聊站」表示，曝光的渲染图的镜头排列有差异，因此选择撤回。
另据博主「i 冰宇宙」消息，新机正面将会进一步收窄边框，周意保也在评论区回应表示「可以再窄一点」。周意保昨日还透露，Find X9 全系都是超窄物理四等边，并且 Pro 的边框比标准版更窄。
三星三折叠预计 11 月推出
据 etnews 报道，三星目前已计划生产超过 5 万台三折叠屏手机，并已开始与相关材料零部件供应商筹备量产。
报道称，该产品预计最早将于下月（10 月）公布，但考虑到生产周期，有可能会于 11 月正式推出。
报道指出，三星目前计划生产的三折叠数量并不多 —— 其在 2019 年首次推出折叠屏手机 Galaxy Fold 时，计划了生产 50 万台。同时报道也表示，三星此举旨在小批量生产以观察消费者反应。
据悉，三星三折叠屏将采用「G」字型折叠方式，内屏面积将达到 9.96 英寸，外屏为 6.49 英寸。
vivo 产品经理曝光 OriginOS 6 设计
9 月 2 日，vivo 产品经理韩伯啸发文透露了 OriginOS 6 的部分 UI 细节图。
韩伯啸介绍，在原子设计体系的基础上，OriginOS 6 进行了全新的设计升级，着重强化了光影的质感和空间的秩序感。vivo 方面称新设计为「光影空间」，拥有全新的光影效果、新控制中心，锁屏个性时钟、充电动效等。
韩伯啸还透露，OriginOS 6 在操作流畅、重载流畅到持久流畅上都有进一步提升。
同日，韩伯啸还透露了 vivo X300 Pro 的长焦信息：
独家定制的 2 亿像素 HPB 传感器，长焦防抖等级做到行业史高 CIPA 5.5 级防抖认证；联合平台厂商，深度定制开发独家追焦引擎；拥有独家蓝图算法，软硬一体化底层优化；配备的蔡司 T* 镀膜出片更纯净，独家APO认证更低色差，萤石玻璃镜片更低色散。
「奶茶也要配货」登上热搜
近期，随着外卖大战发放的「优惠福利」越来越大，不少奶茶商家为了单笔实付金额，而将订单起送费提高。
不少网友纷纷发文指出上述情况，并表示经常遇到「单点一杯奶茶不够，必须加购小料、零食或纸巾等方式」进行凑单，才可享受配送服务。「现在喝奶茶也要配货了」相关话题也在昨日被顶上热搜榜单。
据我们实际观察发现，部分外卖店铺的单点奶茶、套餐因平台优惠，而都会出现结算价格低于起送价格，若需要达到配送金额，则需要添加多一杯或加购小料。
儿童指纹水杯霸榜热销榜
近期，多款需要识别孩子指纹才能解锁的「儿童指纹水杯」，成为不少家长追捧的开学新用品，并持续霸榜某电商平台儿童水杯热销榜。
而据极目新闻报道，目前在售的主流儿童指纹保温水杯的售价在 200 元至 400 元不等，目前有品牌水杯全网销量超过 6 万件。而不带指纹解锁功能的保温杯，售价大多在 200 元以内。
而据我们实际观察发现，多数指纹水杯商品详情页宣传卖点主要集中在「通过专属指纹锁，防止校园‘恶作剧’，避免‘误饮共杯’，让孩子喝水更安全。」值得一提的是，有的指纹水杯还支持蓝牙连接小程序，能够查看孩子开锁饮水记录。
日前，奇幻爱情电影《绮梦之旅》确认引进中国内地，待定档，北美将于 9 月 19 日上映。
故事围绕婚礼邂逅的陌生人莎拉与大卫展开，两人通过神秘 GPS 装置开启时空之门，穿梭至高中告白、母亲重逢等人生关键场景，展开重历过往与抉择未来的奇幻旅程。影片通过时空穿越设定串联起人物情感脉络，呈现现实与记忆交织的冒险历程。
影片由郭共达执导，赛斯·瑞斯编剧，科林·法瑞尔、玛格特·罗比、菲比·沃勒-布里奇、哈米什·林克莱特等主演。
金诺瓦克获威尼斯「终身成就奖」
据守望好莱坞消息，知名演员、《迷魂记》女主金·诺瓦克获得威尼斯电影节「终身成就奖」。
获奖时，92 岁的金·诺瓦克 捧起奖杯表示，「我要以真实的态度对自己，我必须表达出来：我来这里的原因之一，是想要帮助激励那些看重自己的命运、人生、权利和真相的人们。我们需要团结齐心，打开眼界去看到现在正在发生自己什么。」诺瓦克也称感恩父母，「父亲教给我了价值观，母亲从小就教我要掌握自己的命运。」
最后，她称感恩上天赐予绘画这种艺术形式，因她患有双相障碍，「通过绘画和艺术可以帮助我表达情感，我将此推荐给跟我受同样问题困扰的人们」。
石头姐新片《拯救地球》发布正式预告，光头造型登场
据守望好莱坞消息，日前电影《拯救地球》发布正式预告。
该片将亮相本届威尼斯电影节主竞赛单元。翻拍自张俊焕执导、申河均主演 2003 年韩国科幻喜剧片《拯救地球》。原版讲述一个幻想破灭的年轻男子和女友绑架了一个商人并对其进行折磨，相信商人参与了外星人入侵地球的行动。一场智斗在这个年轻人、他忠诚的女友、商人和一个私人侦探之间展开。
影片由欧格斯·兰斯莫斯导演，艾玛·斯通、杰西·普莱蒙主演。值得一提的是，剧中石头姐（艾玛·斯通）剃了光头登场，演绎「两个痴迷阴谋论的男子绑架了一个有钱有势的大公司 CEO，坚信她是要毁灭地球的外星人」的故事。
《拯救地球》将于 10 月 24 日北美限定影院上映，10 月 31 日扩映。
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